随着国内2021年一季度淡水河谷溃坝事故发生的影响,铁矿石现货市场价格再次出现大幅波动。当前,全国各主要矿山陆续停产,淡水河谷溃坝事故的影响已经逐步显现,预计将在二季度会在二季度实现全面复产。
从后期来看,国内四大矿山预计有望恢复正常运营,甚至有可能复产。具体来看,淡水河谷旗下的Kooloron矿山预计将于2021年3月底全面恢复生产,后期铁矿石的价格波动将会进一步放大。
近日,由于巴西热带风暴的影响,淡水河谷以及Salvaa港口关闭,溃坝事故对铁矿石的生产及运输产生了巨大的影响。据统计,淡水河谷当时已通过铁路停运的规模大约为700万吨,占全球铁矿石总产量的16%。而对于今年以来铁矿石价格的大幅波动,业内人士认为,影响最大的不是巴西矿,而是其他铁矿石矿山。
那么在这一背景下,为什么还要影响淡水河谷矿山生产?我们从矿区来看,今年淡水河谷铁矿石产量约 3.18 亿吨,同比增加 1.47 亿吨,同比增加 1.72 万吨,增幅 0.75%。如果按照铁矿石铁矿石产量增幅计,此次淡水河谷矿石供应就有望达到 3.4 亿吨,同比增加 2.09 亿吨,增幅 0.41%。如果按照一季度淡水河谷矿区铁矿石生产3.1亿吨计算,预计本月铁矿石供应会在4月、5月、6月出现供应不足。
VALE的溃坝事故,对全球铁矿石市场供应影响程度是非常大的,根据最新消息,巴西南部,位于马托格罗索州的三个矿区的主要矿区,均已经停止运营。淡水河谷的北部溃坝事故,也有可能会影响淡水河谷北部港口的正常运营。
而在供给不足的情况下,我们看到淡水河谷发货量持续低迷。数据显示,截至10月31日,其产量为3.44亿吨,同比去年同期的3.26亿吨减少 1.49亿吨,减幅20.46%,而全国的发货量为3.25亿吨,同比去年同期的2.48亿吨减少 1.03亿吨,减幅38.87%。根据皮尔巴拉地区的矿山数据,2020年9月,澳洲、巴西、智利三大矿山的发货量为5945 万吨,环比增加 10.96%,同比增加69.72%。必和必拓上调了对全球铁矿石的发货量,以反映淡水河谷发货量的增加。
从运输能力上看,2020年10月,澳洲和巴西四大矿山的铁矿石发货量均达到了创纪录的 653.50 万吨,创下了近几年来的新高。预计2019年全年的发货量将继续保持平稳增长,平均发货量为849.00 万吨。
10月,淡水河谷还将在皮尔巴拉港口的Fejaer Serrai矿区进行4 570 万吨铁矿石的运输,其中发往中国的铁矿石 3 580 万吨,运往中国的铁矿石65.75 万吨。
巴西溃坝事故发生后,淡水河谷一直在试图恢复其产量,为铁矿石供应恢复提供了缓冲。但是目前来看,也有一个变数,那就是淡水河谷可能会受到火灾的影响。淡水河谷由于当地气候条件限制,一度受到火灾的影响。
而这几天,关于巴西淡水河谷铁矿石溃坝事故的报道还在持续发酵,随着近日溃坝事故的发酵,矿难的可能性也在增大。